REPORTE INFORMATIVO G20 DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ EN MÉXICO, JUNIO 2024
Perspectiva G20 – Vehículos Pesados
G20 toma las muestras totales por marca y las divide entre el número de agencias y sucursales registradas para el cálculo de throughput. Los datos registrados en páginas web de marca o que las asociaciones de marca nos hayan proporcionado, es de donde se obtiene esta información.
En cuanto al desglose por marca, en términos de volumen de ventas, veremos el comportamiento de las 8 principales marcas que determinan el mercado del camión pesado en México; destacan Freightliner con 1,279 unidades, Kenworth con 1004 e International con 658 unidades. Estas marcas son el 1, 2, 3 en ventas por volumen. Sin embargo, al analizar los tres principales lugares en ventas por tienda o “Throughput se muestran en 1er lugar con 21 unidades vendidas Scania, 2do lugar Kenworth con 18 unidades vendidas, dejando en 3er lugar a Freightliner con 16 unidades vendidas.
En cuanto al Acumulado del año (Enero-Junio 2024) vemos en volumen por marca en 1er lugar a: Freightliner con 7,246 unidades, 2do lugar Kenworth con 5,766 unidades y en 3er lugar International con 4,131 unidades. Mientras que en ventas de unidades por tienda: 1er lugar Kenworth y Scania con 20 unidades promedio, 2do lugar Freightliner con 11 unidades promedio y 3er lugar Volkswagen Camiones y Autobuses con 10 unidades promedio.
Comparativo Promedios Acumulados Enero-Junio 2024 vs Enero-Junio 2023
Total Promedio Ventas Junio (Carga- Pasaje) 2024 vs Total Promedio Ventas Junio (Carga- Pasaje) 2023
Comparativo Promedio de Ventas Mensual por Agencia Enero-Junio 2024:
Comparativo Mes de Junio 2024 vs el Promedio Anual (Enero-Junio) 2024.
En G20 ofrecemos este análisis comparativo, el cual nos permite identificar tendencias y patrones que pueden resultar útiles para los concesionarios y otros factores del mercado en la toma de decisiones estratégicas. Comparamos el mes actual (Junio 2024) contra el promedio mensual del mismo período (Enero-Junio 2024) tal como se muestra en el siguiente gráfico.
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